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          大秦鐵路累計運輸煤炭超過79億噸
          (時間:2022/12/23 9:49:47)

            12月21日,被譽為“中國重載第一路”的大秦鐵路迎來全線通車30年的日子。當天,該線運送煤炭124.5萬噸,是30年前日運量的11倍。截至目前,大秦鐵路累計運輸煤炭超過79億噸,為保障能源供應、點亮萬家燈火提供了有力的運輸支撐。
            全長653公里的大秦鐵路,西起山西大同,東至河北秦皇島,承擔著全國鐵路煤運總量的近1/5,用戶群輻射26個省、市、自治區,涵蓋我國六大電網、五大發電集團、十大鋼鐵公司、380多家主要電廠和6000多家工礦企業,是我國西煤東運、北煤南運的重要能源通道。
            大秦鐵路一期工程大同至北京段于1988年通車。1992年12月21日,二期工程北京至秦皇島間通車,大秦鐵路實現全線開通運營。為了滿足我國經濟社會發展對能源的需求,30年來,大秦鐵路持續挖潛提效,歷經三次擴能改造,年運量從最初設計的1億噸到2018年創下4.51億噸最高紀錄,達到世界公認單條鐵路運能極限的2.25倍。
            為了突破重載鐵路運輸瓶頸,大秦鐵路從引進、消化、吸收、再創新,到實現完全自主創新,取得了一系列技術創新成果,先后攻克了1萬噸、1.5萬噸、2萬噸重載列車開行難關,成功組織了3萬噸組合列車試驗。單列牽引重量從5000噸、6000噸,到如今常態化牽引2.1萬噸,形成了一整套以“產運需”對接、“集疏運”協同、“速密重”并舉為主要特點的具有自主知識產權的重載運輸體系。
            如今,每天約有90對重載列車在大秦鐵路往返穿梭,每隔10幾分鐘就會有一趟滿載煤炭的重載列車駛出,其中,2.6公里長的2.1萬噸列車就有50多對,形成連接山西、陜西、內蒙古西部“煤!焙痛蠛5摹盀踅痖L河”。
            據統計,12月份以來,大秦鐵路21天累計運送煤炭2400余萬噸,相當于全線通車初期近7個月的運量。這些煤炭源源不斷送往全國各地,為守護國家能源安全,保障今冬明春發電采暖用煤供應著光和熱。



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